昆山地铁初期即为上海与苏州主城区轨道交通无缝对接中段的市域线路，包含上海轨道交通11号线昆山花桥段, 市域S1线和市域S2线, 市域S3等线路。

目前昆山有1条轨交线路:

上海轨道交通11号线昆山花桥段, 于2013年10月16日正式通车，沿线共设3个站点: 兆丰路站, 光明路站, 花桥站换乘市域轨道交通S2线（规划）, 本线路东起11号线北段支线终点安亭站，西至昆山花桥站，线路呈东西走向，其间穿越沪宁高速公路、312国道。线路全长约6公里，将与市域轨道轨道交通S2相接，全线均为高架线。此条线路的开通标志着昆山正式步入“地铁时代”。使昆山成为全国第一个拥有地铁的县级市. 该条线路也是全国第一条跨省地铁, 开通后, 促进沪昆两地经济发展具有十分重大的意义。

概述参考资料:

控参动阶导味西践基本信息

中文名:昆山地铁

外文名:Kunshan Rail Transit

实质:上海苏州主城区轨道中段市域线路

运行线路:1条: 上海11号线花桥段

运行车站:3座: 兆丰路, 光明路, 花桥站

运行里程:6公里 

报站语言:普通话、英语 

近期规划:市域S1,S2,S3

S1线:串联了苏州市区、昆山、太仓

S2线:自园区达昆山与11号线花桥对接  

S3线:从苏州串昆山南部至上海17号线

远期规划:昆山轨道1,2号线

目录

  1.​交通线路表   2.运营线路   3.未来规划   4.上海接轨

​交通线路表

线路名称颜色里程km站数车型状态开通时间上海R11花桥深红色636A

已运营

2013.10.16

S1

未定

95.1

27

6A已公示

2020年后

S2

未定

42

14

6A已公示

2020年后

运营线路

花桥段

上海轨道交通11号被裂哪威政拉线昆山花桥段于2013年九急吸钱乱屋同居哥10月16日正式通车，沿线共设3个站点:兆

丰路站,光明路站,花桥站换乘市域轨道交通S2线（规划）,本线路东起11号线北段支线终点安亭站，西至昆山花桥站，线路呈东西走向，其间穿越沪宁高速公路、312国道。线路全长约6公里，将与市域轨道轨道交通S2相接，全线均为高架线。此条线路的开通标志着首另球件昆山正式步入“地铁时代”。使昆山成为全国第一个拥有地铁的县级市. 该条线路也是全国第一条跨省地铁  条随车把.,开通后, 促进沪昆两地经济发展具有十分重大  货很木紧们营紧磁头突.的意义。

全程线路:花桥Huaqiao←→三林Sanlin （已开通）

标志较色：深红色

列车编组：  龙南坐谈歌书顾红管巴.6节编组

时速：100km/h

最低票价：3元

运营：上海地铁第二运营有限公司 (昆山段暂由上海经营)

运营时间：

罗山路→花桥（6：05-23：05）

花桥→罗山路（5：37-21：40）

运营间隔：

三林→嘉定新城主干道约5分钟，嘉急务木非皮系定新城→嘉定北约10分钟，嘉定新城→花桥约10分钟。自2013年7月27日起，一列开往嘉定北方向的列车，然后是一列开往花桥方向的列车，嘉定北和花桥按1:1模式运行。

列车信息

列车编号 AC16

车辆规划列数 一期58列，共72列。

列车速度 100KM/H

车厢：长23.54米，宽3米，定员310人，A车

电机传动方式：VVVF交流传动

车辆寿命 色体料重亚利交感干育含30年

11号线运营总里程达到72公里，从昆山花桥站出发，用时所汽宣粒计密置1小时余即可进入上海市中心，进行轨道交通网络换乘，这有利于苏沪两地居民的家劳担己工等金晶你出行与通勤，以徐家汇车站为例，花桥站至徐家汇站的车票为7元。

11军孩号线北段延伸段工程花桥段（安亭是这听延更庆天侵讨么站~花桥站）线路全长6公里，全线为高架站，东起11号线北段支线终点安亭站，西至花桥站。线路呈东西走向，共设介持粉远元议兆丰路站、光明路站、花桥站3站，均在江苏省昆山境内。

花桥段全线的站台、站厅、具备条件的出入口  春时道.均设置上、下行双向自动扶梯，共设有自动扶梯28台、升降电梯10台，3座车站的非付费区都设置了公践硫终消副村刑后共厕所，高架站台还设置了空调候专秋陈与或族管死之车室，可以实现同其他轨道交通线“一票换乘”。为减少地铁运营对周边环境的影响，全线轨道采用了减振技术铺设，给乘客更舒适的乘坐环境。

接驳公交

101路（快线） 轨道交通兆丰路站－轨道交通光明路站－轨道交通花桥站－昆山南站

103路（快线）轨道交通兆丰路站－汽车客运南站（原102路C线）

100路轨道交通光明路站－雍景湾

102路轨道交通兆丰路站－雍景湾（原102路A线）

151路（快线）轨道交通花桥站－张浦－南港(甪直)

1  括散父完.52路轨道交通光明路站－蓬朗客运站

153路轨道交通光明才路站－合丰客运站

游7路轨道交通花桥站－锦溪－周庄

253路轨道交通花桥站－千灯

千灯与轨属曲总理道交通花桥站有时会对开直达班车

未来规划

市域S1线

苏州轨道交通总体规划(2012-2030)显示，S1线串联了高新区、姑苏区、工业园区、昆山、太仓以及太仓港，全长95.1公里，设站27座，并和苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。S2线起自园区，沿中新大道往胜浦方向，最后到达昆山南部。

其中，S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道，经沪宁城际阳澄湖站，向东既针委虽罪房沿马鞍山路(森林公园，亭林园）、昆太路（长江路，新划镇，东城大道）至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、  南汉省画吗九.长江大道至太仓新城，全长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚  从.、镇湖。

根据太仓方面规划, 远期S1将有支线直接对接上海11号线嘉定北站.

市域S2线

S2线距画求其难站短亲余朝起自苏州园区，沿中新大道往胜浦方向，经元丰大道到到达昆山南部格么晚收间讨电铁火扩，线路长42公里，设站14座，在工业园区规划与苏州城市轨道交通1号、3号、6号、8号线形成换乘。

S2线是沪宁通道南侧轨道交通加密线路，强化沪宁通道南侧东西向联系。线路北起沪宁城际苏州工业园区站，沿沪宁城际与G312之间通道向东，在吴巷附近向南，转入南施街，而后于苏胜路口向东,经苏胜路、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、光明路至昆山花桥，与已开通的上海地铁11号线无缝对接。线路长42公里，设站14座，平均站间距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨道交通1号、3号、6号、8号线形成换乘。

S1、S2这两条轨交线路计划将与多条线路形成换乘，并能分别直通太仓和昆山。尤其是当S2与上海地铁11号线无缝对个判菜接后，市民们来往于苏沪两地就更便捷了古室成曲足团缺呼推。

上海接轨

上海地铁2013年10月通昆山 开创全国县级市轨交先河

2013年8月28日凌晨0时22分，一辆轨交列车安全停他价水靠在昆山境内的花桥兆丰路站。12分钟前，它刚刚从1.2公里外的上海11号线北段支线终点安亭站驶出。1.2公里，12分钟，上海轨研念别交列车就这样首次际苦阶谈群视买深厂题开进了江苏，这标志着上海轨交花桥延伸段开始列车上线调试，也为2013年10月正式通车奠定了基础。

“这是列车第一次进行上线信号调试，因此行驶速度非常慢。同时为确保11号线安亭段的正常运营，综合考虑选择在凌晨进行调试。”上海轨道交通申嘉线发展有限公司项目管理部经理张苏说。

作为全国第一条跨省轨交工程，上海轨交11号线花桥延伸段全长约6公传自尼含养烧运所块未龙里，均为高架线，总投资约18.5亿元。花桥段线路呈东西走向，从安亭站引出后，往西直抵花桥，中间共设兆丰路、光明路、数船武错临与花桥3个站点。

花桥段不仅是江苏继南京、苏州什之后第三个获国家发改委批准的江苏省内轨道交通项目，更开创了全国县级市轨道交通先河。

区域合作，交通对接是基础。“现在苏州有沪宁、苏沪、沿江等高速公路以及沪宁铁路、城际高铁对接上海。但轨道交通跨省市延伸没有先例。”苏州大学城市轨道交通学院党委书记高伟江说，“虽然只有短短6公里，却突破了现有的行政藩篱，是加强区域合作的飞跃。”

2013刚内迫字括乙督年10月16日上午，我国首条跨省地铁线开通试运行，从江苏昆山搭乘地铁到上海市区成为现实。

昆山与上海的地铁接轨，另一方面更促进了长三角经济一体化，对昆山来说再好不过了！